Hüdraulilise siduri tööpõhimõte:
1. Hüdraulilise siduri tööpõhimõte on see, et siduripedaali vajutamisel liigub kaptenipumba kolb läbi suruvarda vasakule, õli kaptenispumba ja torujuhtme õli survestatakse ja rõhk tõuseb. Õlisurve toimel lükatakse ka orjapumba kolb vasakule, lükates vabastamispedaali ja ajab vabastamislaagri siduri eraldamiseks;
2. Hüdrauliline sidur saab automaatselt kompenseerida hõõrdeelementide kulumist, tuginedes insuldile, mida on seerialiseerimise ja standardimise hõlpsasti saavutamine, nii et seda kasutatakse laialdaselt tööpinkides, insenerimasinates ja laevades, mis nõuavad kompaktset struktuuri, sagedast kaasamist, kiiret ja pikamaatoimingut;
3. Hüdraulilise siduri omadused: suur pöördemomendi ülekandevõime ja väike suurus. Kui suurus on sama, on ülekandemoment 3 korda suurem kui elektromagnetilise siduri oma; Puudub löök, sujuv käivitamine ja tagurdus, kuid meeleheitlik kiirus pole nii kiire kui pneumaatiline sidur.
Hüdrauliline sidur on omamoodi autosidur ja selle ülekandeseade võtab kasutusele hüdraulilise käigukasti. Siduriga sidur funktsioneerib vedeliku rõhu toimel. Hüdraulilise siduri tööpõhimõte: Kui siduripedaali vajutatakse, liigub kaptenipumba kolb läbi suruvarda vasakule, õli kaptenispumba ja torujuhtme õli survestatakse ning rõhk suureneb. Õlirõhu toimel lükatakse ka vasakule orjasilindri kolb, lükates vabastamispedaali ja juhtides vabastamislaagrit siduri vabastamiseks.
Siduripedaal kontrollib siduri peasilindrit ja seejärel siduriga orjasilindrit, mis on ühendatud keskel õlitoruga. Kui juht sidurile astub, voolab hüdrauliline õli peasilindrist orjasilindrisse. Orjasilindril on teleskoopseade siduri vabastamiseks.
