(1) Rõhulangus filtri mõlemas otsas
Kui õli läbib filtrielemendi, tekib mõlemas otsas paratamatult teatud rõhulangus. Rõhulanguse konkreetne väärtus sõltub filtrielemendi struktuurist ja voolualast. Kui filtrielement saab õlis lisandeid, jäävad need lisandid filtrielemendi pinnale või sisemusse, kattes või blokeerides mõned läbivad augud või kanalid, vähendades efektiivset vooluala ja suurendades seeläbi filtrielemendi rõhulangust. Kuna filterelemendi poolt blokeeritud lisandite arv kasvab jätkuvalt, suureneb jätkuvalt ka rõhulang enne ja pärast elementi.
Lisandid pressivad läbi aukude ja{0}}sattuvad uuesti süsteemi; rõhulang laiendab ka algset ava suurust, muudab filtrielemendi jõudlust ja vähendab tõhusust. Kui rõhukadu on liiga suur ja ületab filtrielemendi konstruktsioonitugevuse, surutakse filterelement kokku ja vajub kokku, mille tulemusel filter kaotab oma funktsiooni. Selleks et tagada filtrielemendi piisav tugevus süsteemi töörõhuvahemikus, seatakse minimaalne rõhk, mis võib põhjustada filtrielemendi tasapinna, sageli 1,5-kordsele süsteemi töörõhule. Seda muidugi tingimusel, et õli tuleb sundida läbi filtrikihi läbima ja möödaviiguventiili pole ette nähtud. See konstruktsioon esineb sageli kõrgsurvetorustiku filtritel- ning siseraamis ja vooderdis tuleks filtrielemendi tugevust tugevdada.
(2) Filtrielemendi ja õli ühilduvus Filter sisaldab nii metallist filtrielemente kui ka mitte-metallist filtrielemente, millest suurem osa on. Neil kõigil on probleem, kas need ühilduvad süsteemis oleva õliga. See hõlmab keemiliste muutuste ja termiliste mõjude ühilduvust. Eriti oluline on see, kas need jäävad kõrge temperatuuri tingimustes mõjutamata. Seetõttu tuleb kõiki filtrielemente kõrgetel temperatuuridel õliga kokkusobivuse osas testida.
(3) Madala-temperatuuri töö mõju Madalatel temperatuuridel töötav süsteem mõjutab negatiivselt ka filtrit. Kuna madalatel temperatuuridel muutuvad mõned filtrielemendis olevad mittemetalsed materjalid hapramaks; ja madalatel temperatuuridel põhjustab õli viskoossuse suurenemine rõhulanguse suurenemist, mis võib kergesti põhjustada keskmise materjali pragusid. Selleks, et testida filtri töötingimusi madalatel temperatuuridel, tuleb süsteemi "külmkäivituse" suhtes testida süsteemi äärmisel madalal temperatuuril.
(4) Perioodiline õlivool Õlivool süsteemis on tavaliselt ebastabiilne. Kui voolukiirus muutub, põhjustab see filtrielemendi paindumist ja deformeerumist. Perioodilise voolu korral põhjustab filtrielemendi kandja materjali korduv deformatsioon väsimuskahjustusi ja väsimuspragusid. Seetõttu peab filtrielemendi konstruktsioonis olema piisav väsimuskindlus ja filtri materjali valimisel tuleks läbi viia katsed.
